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伺服減振器試驗臺簡介;可實現列車油壓減震器的高頻振動環境的模擬，精確測試減震器的綜合性能。采用高性能線性電液伺服系統和計算機控制技術結合的設計方案。可以獲得很高的控制精度，實現超低速和高頻情況下的要求。

主要用于機車車輛液壓減振器的綜合性能試驗，如機車垂向減振器、機車橫向減振器、防蛇形減振器試驗長度、車體間減振器試驗等以及其他相關的減震器。

試驗臺主要由加載主機系統、主機翻轉系統、伺服執行機構、恒壓伺服泵站、蓄能器組、全數字伺服控制器、計算機數據處理系統及附件組成。

主要用于機車車輛油壓減振器，如機車垂向減振器、機車橫向減振器、抗蛇形減振器試驗長度、車體間減振器試驗以及其他相關減振器的綜合性能測試。

試驗臺主要由加載主機系統、主機翻轉系統、伺服作動器、恒壓伺服泵站、蓄能器組、全數字伺服控制器、計算機數據處理系統及附具等部分組成。

項目		主要技術參數
63kN作動器	試驗力	±63kN，示值精度1%-100%FS±1%
	振幅	±75mm，示值精度 ±0.5%FS
速度		1.5m/s
主要波形		正弦波、方波、三角波、斜波、梯形波等
控制方式		力、位移全數字PID閉環控制
油源規格		70L/min，28MPa，45kW
蓄能器組		100L

是以QC/t491-1999《汽車減振器尺寸系列及技術條件》和QC/t545-1999《汽車減振器臺架試驗方法》等相關標準為基礎，結合QC/T《技術條件及臺架試驗》的要求而設計的《汽車減振器設計方法》

伺服減振器試驗臺維護：

1、控制柜上所有活門不應打開放置，以免塵土進入內部，影響測量機構的靈敏性。

　　2、扭轉試驗機各部分應經常擦拭干凈，對沒有噴漆的表面擦拭干凈后應用棉紗沾少量的機油再擦一遍，以防止生銹，雨季期間更應注意擦拭，不用時用防塵罩罩住以防塵土侵入。

　　3、頻繁使用本設備做拉伸破斷試驗可能導致部分緊固件松動。應當經常檢查以下部位緊固情況

　　4、頻繁使用可能導致油量減少或變質，應當根據使用情況每隔1-3個月檢查一次油量。扭轉試驗機停止運行15分鐘后，觀察控制柜計左側油窗，如油面低于油窗則添加同種液壓油至油窗中間位置；如油已變質，須換上新的液壓油。

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